BMW 750 GS n°2 – 5500€

Moto disponible dans le cadre de notre programme achat-revente ou en direct :

moto vendue avec top case et valises ; version basse

Année de mise en circulation : 2019

Kilométrage : 70.678 km

Caractéristiques :

• Moteur : bicylindre 853 cm³, 77 ch – couple 83 Nm
• Transmission : boîte 6 vitesses
• Poids : env. 224 kg
• Réservoir : 15 L
• Équipements : ABS Pro, contrôle de traction, modes Rain/Road, éclairage LED, écran TFT connecté
• Confort : hauteur de selle adaptable (770–830 mm), ergonomie droite, suspensions équilibrées
• Roues : 19’’ avant / 17’’ arrière

Photos :

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BMW 750 GS n°1 – 5000€

Moto disponible dans le cadre de notre programme achat-revente ou en direct :

Moto vendue avec top case et valises

Année de mise en circulation : 2019

Kilométrage : 75.958km

Caractéristiques :

• Moteur : bicylindre 853 cm³, 77 ch – couple 83 Nm
• Transmission : boîte 6 vitesses
• Poids : env. 224 kg
• Réservoir : 15 L
• Équipements : ABS Pro, contrôle de traction, modes Rain/Road, éclairage LED, écran TFT connecté
• Confort : hauteur de selle adaptable (770–830 mm), ergonomie droite, suspensions équilibrées
• Roues : 19’’ avant / 17’’ arrière

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BMW R 1250 GS n°2 – 13500€

Moto disponible dans le cadre de notre programme achat-revente ou en direct :

Moto vendue avec top case et valises

Année de mise en circulation : 2022

Kilométrage : 66.928 km

Caractéristiques :

• Moteur : bicylindre boxer 1 254 cm³ – 136 ch / 143 Nm
• Technologie ShiftCam : puissance linéaire et souplesse à tous les régimes
• Transmission : boîte 6 vitesses
• Poids : env. 249 kg tous pleins faits
• Réservoir : 20 L
• Roues : 19’’ avant / 17’’ arrière
• Technologies : ABS Pro, DTC, HSC, modes de conduite, suspension électronique ESA, écran TFT connecté, éclairage LED adaptatif
• Confort : hauteur de selle ajustable (env. 800–850 mm), ergonomie typique GS, protection au vent très efficace

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Voyage en Can-Am Spyder dans les Alpes, dans le massif de la Vanoise

Cette contrée spectaculaire et reculée n’est traversée que par un seul passage, le col de l’Iseran, qui sépare les vallées de la Maurienne et de l’Arc des montagnes de la Tarentaise au nord. Le paysage se caractérise par une âpre grandeur, qui se reflète dans les maisons trapues en pierre, construites pour supporter le climat rude. La région, très fréquentée par les motards de toute l’Europe qui entament leur traversée des Alpes sur la Grande Route des Alpes, est aussi parfaite pour la randonnée de haute montagne.

Les plus belles étapes de votre road trip en Spyder en Vanoise, au cœur des Alpes

Bessans

Ce village est situé sur une petite plaine en altitude entourée par des monts abrupts ; où qu’il se pose, le regard ne rencontre que glaciers, champs de neige ou chutes écumantes dévalant des hauteurs. Bessans, au coeur de la Maurienne, conserve beaucoup de son caractère traditionnel et offre quelques jolies vieilles maisons, bien que ce soit un centre de sports d’hiver de plus en plus fréquenté. Au-dessus du village se dressent l’église et la chapelle St-Antoine. L’église détient quelques statues du 17ème siècle, et la chapelle est particulièrement intéressante. Elle abrite des exemples de l’art ornementé que l’on trouve dans la vallée de l’Arc, et possède un plafond de style Renaissance, des statues en bois et des fresques du 15ème siècle.

Un des plus beaux villages de France de la Vanoise, Bonneval sur Arc.

Bonneval, au pied du col de l’Iseran, est l’un des plus vieux villages des Alpes françaises. Lignes téléphoniques, fils électriques et antennes de télévision sont enterrés, et seuls les véhicules du village peuvent circuler.

Les maisons se blottissent les unes contre les autres comme pour se préserver mutuellement du climat rude, et les toits de pierre plate couleur rouille sont presque des oeuvres d’art. Balcons en bois et portes anciennes complètent cette scène rustique venue d’un autre siècle.

Au centre du village se trouve la Grande Maison, vaste chalet ancien qui abrite la boucherie, la boulangerie et un centre d’information. A la sortie du village, on peut acheter des fromages régionaux comme l’emmental et le beaufort.

Le hameau de L’Écot est perché sur te flanc de la montagne au-dessus de Bonneval sur Arc, et se trouve juste au bord du Parc national de la Vanoise.

Franchir le plus haut col d’Europe à moto au sommet du Col de l’Iseran

Le col de l’Iseran, le plus haut col d’Europe, est un endroit désolé et âustère. De Bonneval, la route serpente, tortueuse, en grimpant des pentes abruptes (avec de belles vues sur le village) et s’élève de près de 1 000 m de la vallée au col lui-même.

On trouve d’excellents points de vue, comme le belvédère de la Maurienne, après le tunnel du Pont de la Neige, offrant un remarquable panorama sur l’Albaron, la pyramide neigeuse de la pointe de Charbonnel, la pointe de Ronce et la crête impressionnante du massif du Mulinet. La neige est toujours abondante près du col, et l’on peut pratiquer le ski d’été sur le glacier bien balisé du Grand Pissaillas. La neige tombe à n’importe quel moment de l’année, et la route est presque toujours fermée de novembre à juin. Au col lui-même, on trouve une boutique, conçue pour aider les motards à supporter le climat extrême, et une petite église bâtie en 1939, trois ans après l’ouverture de la route. Comparés à ceux de beaucoup de cols alpins, les paysages ne sont ici guère accueillants. Le plus beau point de vue est la pointe des Lessières, le pic à l’ouest du sommet.

La randonnée est réservée aux marcheurs expérimentés et équipés ; les autres devront limiter leurs promenades aux alentours du col.

La route qui monte au col depuis Val d’Isère est en saison le terrain de jeu des chasseurs d’images qui ne manqeront pas de vous immortaliser lorsque vous et votre moto franchirez les épingles du col. Pensez à faire un sourire !

Vallée d’Avérole

Cette superbe vallée de la haute Maurienne abrite des villages remarquablement conservés, comme La Goula, Vincendières et Avérole. Elle est surplombée par la pointe du Charbonnel, avec ses glaciers, majestueuses sentinelles qui veillent sur l’escarpement rocheux situé en contrebas. C’est une région sauvage et désolée, où de grandes plaques de neige, vestiges des avalanches hivernales, gisent près de la route jusqu’à l’été.

Le parc national de la Vanoise

Les parcs nationaux couvrent 7 pour cent de la superficie de la France et sont une contribution relativement récente à la protection des espaces naturels. Le Parc national de la Vanoise fut le premier créé, en 1963. Pris entre les hautes vallées de la Maurienne et les montagnes de la Tarentaise, la Vanoise culmine à 3 855 m, son point le plus bas étant à 1 280 m. Une grande variété de types de roches a donné une aussi grande diversité de flore et de faune, les zones alpine et subalpine étant très intéressantes. Elles abritent des chamois, bouquetins, aigles royaux et une splendide variété de plantes alpines.

Les chalets de la Maurienne

Les hautes vallées de la Maurienne abritent des petits villages qui ont survécu et se sont développés malgré un difficile environnement. Ses rudes habitants ont dû s’adapter en construisant des maisons capables de résister au climat. Le chalet traditionnel permanent, situé à une altitude plus basse, est normalement bâti en pierre et en bois, et possède des granges pour le foin et les outils. Plus haut, les chalets sont uniquement en pierre ; hommes et bêtes cohabitent, le foin étant stocké pour l’hiver à l’arrière de la maison. Les toits sont souvent remarquables, avec leurs lourdes dalles de schiste, les lauzes.

Où dormir pendant votre séjour dans les Alpes ?

Pour préparer votre road trip dans les Alpes en Vanoise

Pour vous aider à préparer votre weekend moto voici le site de l’Office de tourisme. Vous y trouverez tous les renseignements et des suggestions de visites et d’itinéraires.

Découvrir la région avec l’agence de voyage Ride in Tours. Rejoignez notre voyage moto sur la Grande Route des Alpes en formule accompagnée ou en liberté en moto ou en Can-Am ; qui emprunte ces vallées et le col de l’Iseran.

Road trip moto en Val de Loire entre l’Indre et le Cher

Le val de Loire et ses nombreux affluents offrent des possibilités d’itinéraires à moto très appréciés des motards qui se rendent en Touraine pour y découvrir les fameux châteaux de la Loire.

Cette région boisée est arrosée par trois grandes rivières, la Loire et ses affluents, l’Indre et le Cher. Elle est riche en mystérieuses reliques de l’époque romane, en hautes forteresses médiévales et en châteaux Renaissance qui marquent la transition entre les conflits régionaux et une ère de paix nationale. C’est aussi une contrée de jardins maraîchers et de superbes parcs ornementaux dont la géométrie reflète parfaitement le contrôle de l’homme sur la nature. Une découverte à moto du jardin de la France.

Escapade à moto vers les plus beaux châteaux de l’Indre, du Cher et de la Loire

Azay le Rideau

L’élégance du château d’Azay le Rideau, s’élevant au-dessus des eaux de l’Indre et à demi blotti sous les arbres, est certainement l’un des spectacles les plus familiers de la Loire. Le charme de ce ravissant joyau Renaissance du début du xvi’ siècle, résidence et non plus forteresse, est indéniable. Sa délicatesse s’oppose avec bonheur à la grandeur et parfois à la pompe de tant d’autres châteaux de la région. Extérieur et cadre sont remarquables, mais difficiles à apprécier depuis la route. Une visite s’impose donc, malgré la trop grande popularité d’Azay. La petite ville offre également une intéressante église du 11ème siècle, St-Symphorien, à la curieuse façade à pignons. Le village d’Azay, animé, élégant, aux magasins et aux restaurants luxueux, garde néanmoins du charme ; les moulins et les maisons près de l’eau valent la peine d’être vus. Les routes tranquilles qui longent la rivière à l’est et à l’ouest de la ville sont un régal à moto et vous permettront d’échapper à la foule.

Rigny-Ussé, le château de la Belle aux Bois Dormant

Le château d’Ussé ne s’approche que par le nord, par la petite route qui longe la rive sud de la Loire. De loin, l’extraordinaire forêt de tours, mâchicoulis et clochetons adossée aux collines boisées semble jaillir d’un conte de fées, et Ussé fut d’ailleurs le modèle de Perrault pour le château de la Belle au bois dormant. Tout d’abord forteresse médiévale, Ussé s’agrandit régulièrement du 15ème au 18ème siècle, mais sa façade blanche présente cependant une grande harmonie. Le château est une propriété privée ; l’intérieur en est intéressant, mais ses traits les plus remarquables sont ceux datant de la Renaissance, et surtout la chapelle du 16ème siècle et les tapisseries d’Aubusson racontant la vie de Jeanne d’Arc.

Château de Villandry et ses jardins à la française

Villandry fut construit en grande partie au 16ème siècle, mais conserve le grand donjon de la forteresse médiévale primitive. Largement restauré au 19ème siècle, le château se dresse fièrement au-dessus du confluent de la Loire et du Cher. Si l’intérieur n’offre pas grand intérêt, les jardins, gloire de Villandry, entièrement reconstitués par le Dr Carvallo au début du siècle, sont inoubliables. Ils constituent le plus bel exemple de jardins à la française du 16ème siècle. Trois terrasses dominent le Cher : le jardin d’eau, le jardin d’ornement et le jardin potager, plates-bandes géométriques aux motifs Renaissance, rehaussées par les arabesques des bordures de buis, des chemins et des canaux. Villandry est un chef-d’oeuvre de symétrie.

Cinq Mars la Pile

Ce petit village au bord du fleuve, en contrebas de la nationale, tire son nom de la grande tour qui s’élève à l’entrée. Cette « pile » massive, carrée, haute de 30 m et surmontée de quatre petites pyramides, domine les ruines d’une forteresse médiévale, au-dessus du confluent de la Loire et du Cher. Le monument, d’origine incertaine, est construit en pierre et en ciment, et est revêtu d’un parement de briques. Certains pensent qu’il date des Romains, d’autres d’une époque beaucoup plus reculée, et d’autres encore du Moyen Age. Les raisons de sa construction et ce qu’il représente ou commémore restent un mystère.
Langeais, de la forteresse médiévale au logis Renaissance

Malgré la circulation, la meilleure façon d’entrer dans Langeais est encore par la Loire, le pont conduisant tout droit à la vieille ville et au château. L’aspect rébarbatif de ce dernier ne doit pas repousser le visiteur, car derrière la façade sévère il trouvera une demeure Renaissance élégante et bien meublée, construite, ce qui est rare, sans interruption de 1465 à 1469. Le seul témoin de la forteresse précédente est un donjon en ruine, tout le reste ayant été démoli en 1427, sur l’ordre de Henri VI. Poursuivez votre escapade moto en val de Loire en reprenant le pont de Langeais en direction de Bréhémont, un port de pêche de Loire typique.

Saché, au pays de Balzac

Village tranquille sur l’Indre, Saché est célèbre pour deux raisons, dont l’une est son château, demeure du 16ème siècle magnifiquement situé près de la rivière, où Balzac fit de nombreux séjours de 1829 à 1838. Il y écrivit plusieurs de ses livres, dont Le Père Goriot et Le Lys dans la vallée. Les pièces que Balzac habitait sont aujourd’hui un musée dédié à l’écrivain, et sa chambre est restée telle qu’elle était à l’époque. L’autre habitant célèbre et plus récent de Saché fut le sculpteur américain Alexander Calder dont un mobile s trouve sur la place de la mairie.

La vallée de l’Indre à moto

A l’est d’Azay, l’Indre est particulièrement agréable et facile à explorer par des routes tranquilles, dont la plus jolie serpente à travers les arbres de la rive nord. Elle rejoint, par de vieux ponts pittoresques, Saché et Pont de Ruan, ce dernier offrant le joli tableau de deux vieux moulins posés sur des îles. Plus à l’est et également relié à la rive nord par un pont se trouve, à flanc de colline, le village de Monts, à l’atmosphère toute traditionnelle et aux boutiques anciennes, comme la boucherie à façade carrelée Art déco. Appréciée des pêcheurs, la paisible rivière l’est aussi des randonneurs.

Villaines les Rochers, l’art de la vannerie

Niché dans une vallée au sud d’Azay se trouve le très joli village de Villaines les Rochers, dont les maisons bordent les berges d’une petite rivière. Depuis 1849, ce village est un centre de vannerie et de confection de paniers, et ses habitants sont encore nombreux à travailler pour cette industrie. La culture et la préparation des osiers, coupés quand les tiges mesurent entre 80 cm et 2,60 m, et la confection des objets, activité continue pendant toute l’année, mettent en oeuvre un artisanat traditionnel. Les artisans travaillent en famille, chez eux ou en atelier, ou encore à la grande coopérative au centre du village, où l’on peut admirer et acheter une large gamme d’articles traditionnels ou modernes. Les divers objets de vannerie sont aussi vendus dans les petits ateliers familiaux. A la coopérative, une vidéo explique la préparation des osiers et l’art traditionnel du vannier.

Les Jardins du val de Loire

Regorgeant de fruits et de vins, fleurie jusque dans ses moindres villages, la Loire porte bien son nom de Jardin de la France. C’est aussi une région parfaite pour étudier l’histoire du jardinage et des techniques horticoles. On peut voir, le long des rivières, les jardins des monastères médiévaux, d’une importance autrefois vitale pour leurs plantes potagères ou médicinales. Les grands bâtisseurs des forteresses du Moyen âge n’étaient guère concernés par les jardins, mais quand les conflits firent place à une paix durable, les châteaux devinrent tout d’abord des relais de chasse dont la forêt environnante était le parc naturel, puis des demeures élégantes et fastueuses aux jardins structurés et grandioses, destinés à refléter la maîtrise de l’homme sur la nature et ainsi symboliser la victoire de l’ordre sur le chaos.

Une visite insolite au cœur de la vallée de l’Indre.

Le musée Dufresne au moulin de Marnay

On le sait, les motards sont friands de tout ce qui touche à la mécanique et aux moteurs, quelque soit l’engin. Une visite du musée Dufresne s’impose alors. Installé dans un ancien moulin sur l’Indre, toujours en état de fonctionnement, ce musée fondé par Maurice Dufresne, un collectionneur, roi de la récupération, regorge de de véhicules en tous genres. On y trouve des machines agricoles, des voitures, des motos, et toutes sortes d’engins mécaniques.

Un voyage dans le temps des anciennes mécaniques pour préserver la mémoire. On peut y voir entres autres le planeur du film la Grande Vadrouille et une guillotine mobile qui servit aux exécutions capitales. Bien sur on y trouve de belles motos anciennes rénovées.

Où dormir pour votre road trip moto en val d’Indre et vallée du Cher ?

Hôtel Troglododo (3 étoiles)

Petit hôtel de charme qui possède 6 chambres troglodyte. Installé dans une vallée près du village d’Azay le Rideau les chambres creusées dans le tuffeau sont décorées avec goût. Ambiance chaleureuse et cadre champêtre.

Ou faire une dégustation de vin lors de votre voyage moto en Touraine ?

Après votre visite du château de Rigny Ussé, prenez le temps d’une dégustation de vins de Loire chez Vins & Gastronomie où Eric vous fera goûter un Chinon rosé pétillant des plus original. Vous y trouverez également une sélection de produits régionaux tel que les poires tapées, de la charcuterie, du nougat de Tours et bien d’autres gourmandises à ramener à vos amis.

Où trouver des roadbooks moto pour votre balade en val d’Indre ?

Le site de notre partenaire Mototrip met à votre disposition gratuitement une large sélection de roadbook sur un ou plusieurs jours.
Pour préparer votre weekend moto en Val de Loire

Le site officiel de l’office de tourisme de Chinon – Azay le Rideau vous donnera toutes les informations nécessaires à la réussite de votre weekend en val d’Indre.

Pour découvrir la vallée de l’Indre au guidon de votre moto ou avec nos motos de locations, nous vous proposons différentes formules de 1 à 3 jours au cœur des châteaux de la Loire.

Road trip à moto dans les gorges de l’Ardèche

L’Ardèche, avec ses remarquables spectacles naturels sur comme sous le sol, forme un contraste plaisant avec l’agitation et l’industrie de sa voisine, la vallée du Rhône. Plateau calcaire très peu peuplé et recouvert de forêts, elle a été modelée par l’action de l’eau et offre aux motards une des plus belles gorges de France, ainsi qu’un grand nombre de grottes impressionnantes. Un voyage à moto vertigineux, en hauteur et en profondeur, en Ardèche et vallée du Rhône.

Les plus beaux panoramas des gorges de l’Ardèche à moto

Vallon Pont d’Arc, porte des gorges

Principal centre touristique des gorges de l’Ardèche, cette ville offre de nombreux hôtels, campings, restaurants, bars, boutiques de souvenirs et locations de canoës. Pour la plupart des voyageurs, Vallon Pont d’Arc est le point de départ de la traversée des gorges, qui s’effectue en canoë ou par la route. En se promenant dans la ville à l’écart de la foule, le motard voyageur trouvera de jolies places anciennes et des rues rappelant celles des villages médiévaux de la région. L’hôtel de ville, construction de style Louis XIII, expose une belle collection de tapisseries d’Aubusson. Mais le spectacle le plus fascinant est le pont d’Arc, immense arche naturelle au-dessus de l’eau à l’entrée des gorges.

Les gorges de l’Ardèche à moto

Sur 30 km entre Vallon Pont d’Arc et St Martin d’Ardèche, l’Ardèche traverse l’un des paysages les plus spectaculaires de la France méridionale, en partie réserve naturelle. Des falaises calcaires abruptes de parfois 300 m dominent la rivière qui, de l’automne au début du printemps, se précipite en tourbillons d’écume. Une route longe la rive nord, mais il vaut mieux parcourir les gorges par la rivière elle-même et au printemps ; en mai et en juin, quand les conditions climatiques sont bonnes, des milliers de visiteurs font le trajet en canoë, pour la plupart dans la journée. Ceux qui préfèrent une allure plus tranquille pourront s’arrêter aux campings des bords de la rivière.

Le belvédère la Madeleine offre une des plus belles vues les hautes falaises des spectaculaires gorges de l’Ardèche.

La route à moto de la haute Corniche de St Martin à Vallon

La D290, ouverte seulement en 1960 et qui longe les gorges de l’Ardèche, suit au plus près les courbes de la rivière, souvent en haut des falaises. De nombreux points de vue sont aménagés, mais la partie la plus spectaculaire du trajet est la Haute Corniche, où presque chaque tournant révèle un paysage superbe sur la rivière en contre-bas. Des belvédères de la Madeleine et de la Cathédrale, le panorama est particulièrement remarquable.

Les grottes à visiter pendant votre voyage à moto dans les gorges de l’Ardèche

La Grotte Chauvet

Découverte en 1994, près de Vallon Pont d-Arc, cet ensemble unique de peinture rupestres du paléolithique supérieur fut nommée en honneur de son inventeur.  Fermée au public pour éviter les dégradations subies comme à Lascaux, il a été décidé de construire une énorme réplique de la grotte et de ses œuvres qui a ouvert ses portes en 2014 et qui rencontre un énorme succès.

L’Aven d’Orgnac

C’est la plus grande grotte d’Ardèche ouverte au public, mais il s’agit seulement d’une petite partie, malgré sa taille, d’un ensemble encore incomplètement exploré. On connaissait depuis de nombreuses années cet aven à entrée verticale, mais ce n’est qu’en 1935 que le spéléologue Robert de Joly y pénétra pour la première fois. L’aven est constitué de plusieurs grottes, dont l’une, de 250 m de long, possède de magnifiques stalactites et stalagmites aux formes et couleurs étranges et merveilleuses, certaines atteignant 25 m. La croissance de ces concrétions est d’environ un centimètre par siècle.

l’aven de Narzal

Ce gouffre, dans lequel on descend par un escalier à partir de la voûte, n’est pas si grand que celui d’Orgnac, mais il est tout aussi beau. Des lumières bien placées font ressortir formes et couleurs et étinceler les éclats de cristal. En surface, on trouve un musée consacré aux grottes.

la grotte de la Madeleine

Découverte en 1887, cette grotte qui domine les gorges de l’Ardèche n’est ouverte au public que depuis 1969, peu après la construction de la route panoramique. Ses salles abritent de belles formations rocheuses richement ornées, certaines fluides comme l’eau ou semblables à des draperies, d’autres en forme de fleurs et de corail. On a également trouvé dans la grotte des restes d’animaux de la période glaciaire, rennes, cerfs et ours.

La grotte de St Marcel

Ces grottes sont proches de St-Martin d’Ardèche, à l’extrémité sud des gorges. Découvertes en 1835, elles n’ont été que récemment ouvertes au public. L’accès en était tout d’abord réservé aux spécialistes, qui ont exploré un réseau de plus de 20 m. Certaines salles immenses offrent des voûtes naturelles et des concrétions extraordinaires, petites masses rondes de roche encastrées dans le calcaire.

L’habitation originale de l’Ardèche, le mas

Le mas est la ferme typique de la région. Assez bas malgré son étage, il a des murs de pierre sous un toit en pente douce coiffé de tuiles romaines. Les fenêtres sont petites, pour garder la fraîcheur en été, mais assez grande cependant pour laisser entrer la lumière. Le point central de la maison est la cuisine, qui comprend traditionnellement la cheminée, l’évier et le four, associés à un mobilier simple. Les chambres et parfois une salle, au sol carrelé, se trouvent à l’étage. Les dépendances groupées autour d’une cour consistent en un cellier, une resserre à provisions et parfois une magnanerie, héritage de l’époque de la soie.  On trouve de nombreux mas reconvertit en chambres d’hôtes pour l’accueil des touristes.

Le site de notre partenaire Mototrip vous mets à disposition gratuitement des dizaines de suggestions d’itinéraires motos dans le département de l’Ardèche pour découvrir cette magnifique région.

Le site officiel de l’office de tourisme de la région de Vallon Pont d’Arc et des gorges vous fournira toutes les informations pratiques pour réussir votre weekend moto en Ardèche. Pour un périmètre plus large, rendez-vous sur le site de l’agence de développement touristique de l’Ardèche.