Nos escapades moto en France vous invitent à sillonner les belles routes panoramiques à travers le parc régional du Haut Jura. Un itinéraire à moto sous le signe de l’eau et du bois.
Doulx lieux, c'est ainsi que le cardinal de Granvelle, natif d'Ornans, conseiller de Philippe II d'Espagne, décrivait son Jura. Le Parc naturel régional du Haut-Jura, entre la frontière suisse et la D437, est un paysage plus sauvage mais tout aussi attirant : rocs calcaires aux formes tourmentées, sculptés par les rivières qui se bousculent dans des gorges encaissées, pâturages alpins fertiles et ruisseaux clairs comme le cristal, regorgeant de truites.
Les plus belles étapes de votre road trip moto dans le Jura
Les Rousses
Situé à une altitude de 1 100 m, le village des Rousses est une importante station de sports d'hiver. Il offre aux visiteurs de l'été son lac et, juste au nord, le crêt des Sauges et la forêt de Risoux, qui continue en Suisse. Pour quelque raison mystérieuse, le bois coupé dans cette région a des qualités spéciales de résonance et est très recherché par les fabricants d'instruments de musique, comme ceux de Mirecourt.
Morez, la ville de la lunette
La Bienne descend de 300 m entre Les Rousses et Morez. La ville s'étend sur près de 2 km dans la vallée, sa longue rue est dominée par de hauts escarpements et les viaducs impressionnants du chemin de fer. La Bienne offrant une source d'énergie non négligeable, vers 1796, Morez devint aux lunettes ce que St Claude était à la fabrication des pipes, et le pince-nez y fut inventé. Morez possède également des industries secondaires, telles que horlogerie, sports d'hiver et fabrication du fromage.
St Claude, l’art de la pipe
La ville, excellent centre à partir duquel explorer à moto la région, possède deux attractions touristiques, la cathédrale St Pierre et une industrie de la pipe qui date de cent cinquante ans. Près de la cathédrale se trouve une exposition du travail de la taille des diamants et des pierres fines, autre industrie établie à St Claude. St Claude s'accroche aux pentes abruptes du ravin creusé par la Bienne et le Tacon ; la grotte Ste Anne en offre la plus belle vue. Le site de la cathédrale fut choisi comme retraite par deux moines, les frères Romain et Lupicin, au milieu du 5ème siècle.
La prospérité de l'abbaye attira bientôt de nobles gentilshommes, et la discipline monastique se relâcha. Les stalles, terminées en 1465 après quinze ans de travail du sculpteur genevois Jehan de Vitry, sont l'orgueil de la cathédrale des 14ème et 15ème siècles, dédiée à saint Pierre. Les sculpteurs de l'époque paraissent avoir partagé le même sens malicieux de l'humour et de la satire, si l'on en juge d'après les stalles de la collégiale St Thiébaut, à Thann, en Alsace, par exemple. Malheureusement, près de 200 sculptures furent détruites dans l'incendie de 1983. Depuis lors, une restauration fidèle a été entreprise.
Les sites à ne pas manquer pendant votre weekend moto sur les routes du Haut-Jura
Le col de la Faucille
En montant avec votre moto, de la vallée de Valserine par temps clair, vous apercevrez peut-être le mont Blanc, à près de 100 km. Ce spectacle mémorable est sans doute encore surpassé par la vue du haut du Petit Mont Rond (1 534 m), le panorama sur le lac Léman, avec Genève à droite, étant extraordinaire.
La Forêt du Massacre
Cet autre souvenir du turbulent passé de la région rappelle le massacre, par les troupes savoyardes assiégeant Genève, de forces envoyées par François Ier pour aider la ville, en 1535. La forêt est quadrillée de nombreux sentiers, et les vues, surtout celle du Crêt Pela (1 495 m), sont vraiment de toute beauté. Une bonne opportunité pour laisser le guidon de la moto sur une demi-journée à la Serra ou au Chalet de la Frasse.
Les gorges du Flumen
En sortant de St Claude, la D436 traverse les gorges du Flumen, où la rivière bondit en cascades successives, en un spectacle grandiose pour tout motard. Le belvédère du Saut du Chien offre une belle vue sur les dernières chutes du torrent. Près de là se trouve le Chapeau du Gendarme, énorme dalle de roches sédimentaires, soulevées à l'ère tertiaire et qui se sont tordues sans se rompre.
Les cascades du Hérisson
Elles comptent parmi les plus belles de la région, la rivière tombant de près de 300 m, sur 3 km environ. Depuis le parking au bout de la route venant de Bonlieu, on peut voir Saut de la Forge, large chute de 12 m dans une petite cuvette peu profonde où des pêcheurs optimistes patientent.
La rivière dégringole par-dessus de nombreux petits escarpements et paliers, jusqu'au Grand-Saut, 500 m en aval. Ici, le torrent tombe d'un seul bond de 60 m, dans une faille resserrée en V.
Le chemin devient assez glissant et boueux, nécessitant le port de bonnes chaussures de randonnée. Un peu plus bas se trouve la cascade de l'Éventail. Le Grand-Saut comme l'Éventail, où l'eau plonge de 65 m sur une succession de paliers arrondis, ressemblant ainsi à un voile de mariée, sont plus spectaculaires vus d'en bas. Pour l'atteindre, prenez la D326 à la sortie de Val-Dessous et, après avoir laissé la moto en compagnie des innombrables cars de touristes, cafés et boutiques de souvenirs, gagnez à pied, en cinq minutes, le bas de l'Éventail.
L’industrie de la pipe
La fabrication des pipes se développa à St Claude à partir d'objets religieux, rosaires et crucifix fabriqués par les sculpteurs sur bois de la région pour les vendre aux pèlerins. Un ambassadeur français au Portugal introduisit à la fois le tabac et la pipe en France, en 1560. Les premières pipes à fourneau en argent dépassaient les moyens des fumeurs éventuels. Les pipes allemandes en porcelaine et en écume étaient tout aussi chères, mais surtout elles étaient très fragiles. Quelques essais avec du buis, du poirier, de l'érable et du noyer eurent peu de succès. Le bois brûlait aussi vite que le tabac, et le goût en était détestable. Pires encore étaient les pipes en corne. En 1854, l'idée d'utiliser la racine de bruyère arriva de Corse, où cette plante poussait en abondance. Vers 1914, 1 300 ouvriers fabriquaient 5 millions de pipes par an, la plupart pour l'exportation. La fabrication en série a évincé St Claude de sa place de premier fabricant mondial de pipes de bruyère. On peut voir une grande collection de pipes à la maison de la Confrérie des maîtres-pipiers, près de la cathédrale.
Où dormir pendant votre escapade moto dans le Jura ?
Hôtel le Pré Fillet à Molunes (3 étoiles)
Hôtel Logis de France installé dans une ancienne ferme dans un cadre montagnard magnifique. Table gourmande avec gastronomie locale jurassienne. Parking moto.
Hôtel Lou Granva (2 étoiles)
Hôtel Logis de France très bien situé dans un joli cadre champêtre près d’un lac. Cet établissement Relais Motards offre également un espace bien-être. Restaurant à base de produits régionaux. Parking moto gratuit.
Où trouver des roadbooks moto pour votre escapade moto dans le Haut-Jura ?
Mototrip est le site incontournable pour trouver toutes les suggestions d’itinéraires moto sur la région. D'un à plusieurs jours, une foule d’idée à disposition gratuitement.
Pour préparer votre road trip moto en Franche-Comté et Jura
Le site de l’office du Tourisme de Haut Jura St Claude vous donnera toutes les informations pratiques pour préparer sereinement votre prochain weekend moto en Haut Jura.
Plus d’informations générales sur le tourisme à moto dans le Jura sur le site officiel du département